CFMOTO 250SR-Sに乗っている人

CFMOTO 250SR-Sについて書く

近況雑談

 

 どうも。

 生きてます。

 

ナンバープレートのステーが折れた。

 フェンダーレス化をする際に色々とステーを使ってフェンダーレスにしたのですが、そのステーが一個折れてしまいました。

 

 どう見ても貧弱なステーを使ってたのが原因ですね。私はナンバープレートのサイドにウインカーをつけてるのもあって結構重量あるので上の画像のようなヒョロヒョロステーでは荷が重かったようです。

 ちゃんと付けましたよ。屈強なステーをね。

 

定期メンテ

 全然バイク乗ってません。暑いのもあるしバイクの気分にもならなくて2ヶ月ほど放置してました。

 流石に乗らんとあかんと思ってとりあえず定期メンテだけはしました。

・バッテリーの充電

・タイヤの空気入れ

・チェーン清掃

・洗車

・ガソリン給油

 

 ガソリン給油をメンテというのか謎ですが、とりあえず満タンにしました。

 

若干ではあるけども

 x(旧Twitter)をたまに見ると250SR-Sを納車されてる方や興味を持って買おうか迷ってる方がちらほら見られますね。いいことだ。

 良いバイクですよ。何度も言ってると思うけど。

 このブログを見て興味を持った方とかもいるんですかね。更新してない割にはPV数があるんですよね。少しでも皆様のバイク選びの役に立っているのであれば光栄です。

 

終わり

 話すこともないんで終わります。

 夏バテには気をつけてください。

 ではでは……。

CFMOTO 250SR-Sの限定色かっこいいね。

 

 どうも。

 

チャンピオンブルー

 250SR-Sと450SR-Sの限定色が発売です。

 とりあえず画像。

 

 画像は450SRの方です。250SRの方もこんな感じです。

 

 日本で正規販売されるのは250SRの方だけです。450SRはまだ販売の知らせは出てないですね。

 450SRのほうも正規販売されるのであれば正直乗り換えたいですね。250SRの方も悪くはないのですが、どうせなら450SRが良い。

 そういえば、450MTの方は日本でも販売開始されたみたいですね。その勢いで450SRも販売してくれよ。

 

前モデルの限定色との比較

 450SRの方の画像ばっかヒットするんで450SRの方でご勘弁を。

 皆さんはどっちの方がすきですかね。今回の限定色の方が黒成分が増えて紫成分も追加されてちょっと大人っぽくなったと思う! カッコイイ‼︎

 

終わり

 金が無限にあるなら増車という手もあるんですけどね。なぜか金って有限なんですよ。不思議。

 あー、450SR乗ってみたいなぁ。

 

 ではでは……。

日光ツーリングの記録

 

 どうも。

 一応乗ってます。

 

久々のツーリングです。

 久しく更新してませんでしたが、バイク手放したりはしてません。やっぱカッコいいよね、250SR。

 

 日光ツーリング記録写真

 

 こんだけです。そもそも私自身そこまで写真を撮る人間ではないのでこれでも比較的撮ってる方です。

 長距離ツーリングとまでは行きませんが、久しぶりにちゃんとバイク乗った気がしますね。

 最近は仕事で疲れて全然乗る気が起きなかったので、ほんと数ヶ月ぶりの始動でした。一応バッテリー充電とかはしてたけどね。

 

なんだかんだ良い

 やっぱCFMOTOのバイクは好きです。というか250SR-Sカッコいい。

 巷ではパピオが結構話題を集めてるっぽいですね。やはり今時は気軽に乗れる125ccの方がとっつきやすいのでしょうか。

 パピオもいいとは思うんですけど、いまいちグッとくる感じが少ないですね。もし乗り換えるにであればやはり450SR-Sがいいかなと思ってます。

 

───────あんま書くことねえな。

 

 一応生きてるし乗ってます。もうちょっと仕事が楽になると嬉しいですね。

 ではでは……。

 

CFMOTOの東京ショールームが2025年1月31日(金)からオープンらしい

 

 どうも。

 ええ!? グッズありますか!?

 

CFMOTO 東京ショールーム来るぞ

 

 ついに1/31(金)に東京ショールームがオープンします。

 場所は東京都狛江市らしいです。みんな、狛江市って知ってる? 小田急線民だったら知ってる人多いだろうけどそれ以外の知名度ってどうなんだろうね。

 

 いやー東京ショールームってあれですか、グッズとかアパレルの取り扱いあるんですかね。あるんだったら行きたいですよ。

 実はCFMOTOってアパレル展開もあったりして個人輸入しようと思えばできなくないんですけど(過去にしようか迷ったことがある)、正規輸入してくれるならそれに越したことはないです。

 

 まあ直接問い合わせろって話なんですが、最悪グッズ関係がなくても普通にCFMOTOのバイクは見てみたいですね。

 見たいのは250SRと250NK、675SRもちょっと気になるかな。ていうか450SRはないんですか!? 正直もし乗り換えるとしたら450がいいんですけど、輸入してもらえませんか?

 

 250SRはお前乗ってるだろって意見あるかもしれませんが、私が乗ってるのはモデルチェンジ前のもので多分現在正規輸入されているのはモデルチェンジされた後のもののはずなんですよね。

 なので、モデルチェンジされた後はどう言った変更があるのか間近で見てみたいんです。いやね、結構変わってるんですよ。

 

 あとはやっぱネイキッド型のNKシリーズは気になる。正直腰が痛くなる系ライダーの私は多分NKの方が合ってると思います。でもフルカウルかっこいいんだもの。乗りたくなっちゃうよ。

 

 最後は675SRですね。これは本当に最近発売された(?)モデルで、多分すごいんだと思う(小並感)

 多分あれなんじゃない、空とか飛べるんじゃないかな。でも空飛べるってなると空中権とか引っかかってきそう。

 

 

終わり

 はい、終わります。

 人で混むようならちょっと時間置いて行こうかなぁ。ていうかCFMOTO乗ってる人がCFMOTOのショールーム行くのちょっと恥ずかしい。

 タイミング見計らっていこうかな。行ったら記事にしますよ多分。

 

 それじゃ今回はこんなもんで。

 ではでは……。

CFMOTO 250SR-Sにシングルシートカウル取り付けた

 

 どうも。

 寒くてバイクどころじゃないです。

 

シングルシートカウル

 前回紹介したシングルシートカウルの取り付けです。

 では早速取り付けた後の写真をどうぞ。

 

 

 かっこいいよね。シュッとします。

 このバイクの赤(?)はちょっと独特な色味なので純正品があるのは助かります。

 

他に言うことはありませんので軽く雑談を

 正直別記事にするほどではないのですが、なんか前回記事と合併するのもなぁと思って別記事にしました。

 

──────────

 最近の日本でのCFMOTO事情でいうとやはり正規ディーラーができたということでしょうか。

cfmoto.chronicle521.com

 

 正規ディーラーが出来たからといってCFMOTO人口が増えるかと言うと多分そんな増えないと思います。

 CFMOTOのバイクって別に安くはありません。普通に国産車と変わらない値段します。そんな高い値段払って中国メーカーを買うかと言われると躊躇する人がほとんどなんじゃないでしょうか。

 

 私としてはもっといろんな人に乗ってほしいと思っていますが、多くの人に受け入れられるようになるにはまだまだ時間がかかるでしょう。これからもCFMOTOの正規ディーラーが増えていって欲しいものです。

 少しでも興味がある方は実車を見に行ってみると良いと思います。何かビビッとくるものがあるかもしれません。

 

 それでは今回はこんぐらいで。

 ではでは……。

CFMOTOグッズを買った

 

 どうも。

 届いた!

 

 

紹介するぞ

その1

 

 純正オプションのシングルシートカウルです。

 純正だけあって色味は完璧です。どうしても社外品のシングルシートカウルだと微妙に色味が違って違和感が出たりますが、これに関してはモーマンタイですね。

 

 大体6000円ぐらい。

 

 

その2

 

 これだけだとよくわからないかもしれませんが、後でわかります。

 大体1300円。

 

その3

 

 私の250SR-Sのカラーリングのキーホルダーです。こう言う自分が乗ってるバイクのキーホルダーってつい欲しくなってしまいます。

 

 驚きの350円。安い。

 

その2とその3とバイクの鍵を合体させるとこうなる

Before

 

After

 

 こんな感じになりました。その2は革の鍵カバーでした。

 なんかオシャンティになった気がする。

 

終わり

 シングルシートカウルの取り付けについては後日また記事にします。

 

 ではでは……。

『BIKELEAN|バイクリーン』という洗車業者を使ってみた。

 

 どうも。年が明けました。今年もよろしくお願いいたします。

 

 

バイクの洗車業者

 バイクの洗車業者って探してみると結構あるもので、有名なところだと秋葉原UDX駐車場内で運営している『秋葉原UDXバイクウォッシュ』がありますかね。利用したことある人も多いかもしれません。

 

 最初はUDXさんに頼もうかとも考えたのですが、ここってチェーン洗浄はやってくれないんですよね。せっかく洗車頼むのであればチェーンも一緒に洗浄してほしいところです。

 ということで今回は埼玉県は富士見市で運営している『BIKELEAN|バイクリーン』を使ってみました。

 

とりあえず洗浄ビフォアーアフター

Before↓

 

After↓

 

Before↓

 

After↓

 

 汚れやすい後輪部分をピックアップしました。いやぁ綺麗になりました。

 

料金について

【一番安い泡洗車の場合】

引用元(http://bikelean819.com/

 

 こんな感じです。他にもよりグレードの高い洗車メニューもあったりもしますので公式サイトの方で確認してみてください。

bikelean819.com

 

 私は一番安い泡洗車(5000円)にしました。そこにオプションでホイールコーティング(500円)と純水洗車(1000円)を付けました。合計6500円。

 初回は500円引きだったので実際の支払いは6000円でした。

 

 そういえば、Xに私のバイク写真載せてくれました。

t.co

 

まとめ

 チェーン洗浄めんどいし、洗車もめんどい、という人は一回使ってみても良いんじゃないでしょうか。非常に楽です。

 ただ一つ懸念点としては周囲に何もない! ということですかね。例えばUDXさんだと洗車中に秋葉原で用事を済ましたり暇つぶしができますが、バイクリーンさんの場合は近くのファミレスでご飯を食べるか酒屋でお酒を吟味するぐらいになりますね。

 

 そんな部分もありますが、言うて洗車時間なんてそんな長時間かかるわけじゃないしそこまで気にならないんじゃないかなと思います。

 

 それじゃ今回はこのぐらいで終わります。新年早々バイクがピカピカでご満悦でございます。

 ではでは......。