どうも。 腰痛。 ハンドルを高くする。 私は足元の窮屈巻を減らすために４㎝ほどシートを高くしている為ちょっとだけ前傾が強くなってる気がするんですよね。だからか乗ってると段々と腰が悲鳴を上げてきます。 シートを高くしたならハンドルも高くすればプ…

どうも。 ざっくり紹介です。 フルカウルのフロントウインカー問題 フルカウルに乗っている人であれば思う人も多いであろうフロントウインカーの出っ張り。あれ、気になりますよね。 Kawasakiさんみたいにしてもらえると気にならないんですけどね。 引用元（…

どうも。お久しぶりです。 診断機というものがあるんだね。 エンジン警告灯が付いた際に買ったバイク屋に相談したところ、診断機というものを教えてくれたのでさっそく買ってみました。 CFMOTO専用の診断機もあるらしいですが、五万円と非常に高いので今回は…

どうも。 気づいたら久しぶりの更新です。 フルカウルと言えばバーエンドミラー※個人の意見です。 どうしてもフルカウルについているミラーが気になってしまうんですよ。 とは言っても、250SRについているミラーはそこまでかっこ悪くないので嫌いではないの…

どうも。 お久しぶりでやんす。 モトフィズのヘルメット用ワイヤーロック 結構最近に出た商品なのですが、売れてるっぽくて品切れを繰り返していますね。買おうかどうか迷ってたんですけど、この前Webikeを見たら在庫が復活してたので買いました。値段はセー…

どうも。 良い感じの買い物出来ました。 高い清涼飲料水 今回買ったのはHighsiderのStealth X2というやつです。 開封。 ハンドルミラーのウインカー内蔵式って地味に少ない。 カウルミラーのウインカー内蔵って結構いろいろとあるんですよ。実際、純正として…

どうも。 車重 このバイクの車重は157㎏と250㏄フルカウルバイクにしては軽量な部類です。以前乗っていた2014年式のNinja250と比べると取り回しは楽。 ちなみに国内メーカーの250㏄フルカウルの車重はこんな感じ。 ・NINJA250→166㎏ ・YZF-R25→169㎏ ・GSX25…

どうも。 Oil Change. オイル交換手順 ・ドレンボルトの場所 シフトロッド付近にドレンボルトがあります。型式が記載されている金属プレートの下のボルトです。 ・オイルの排出 【ドレンボルトを外すのに必要な工具】 ・ラチェットハンドル ・エクステンショ…

どうも。 久しぶりに長距離走った。 慣らし運転 いつまで経っても慣らし運転が終わらないので一気に終わらせていきます。ということで、慣らしツーリング第一弾は伊豆です。 いざ出陣 出発は朝の四時半。早く出て早く帰りたい。 荷物はケータイと財布のみで…

どうも。 みんな、フェンダーレスは結構面倒くさいぞ。 スクリーン交換 まず純正はこんな感じの透明スクリーンです。 で、新しいセミスモークスクリーンを取り付けるとこんな感じ。 こっちのほうがフロントが引き締まって良いと思います。 フェンダーレス化 …

どうも。 みんな、ついに来たぞ。 納車 多分2022年式だと思う。ちなみに2023年モデルからフルモデルチェンジされているので、結構いろいろと変わっています。色にこだわりがなければ、2023年モデルのほうがおすすめです。 今回私が買ったのはMoto3カラーとい…

どうも。 バイクより先にパーツが届きました。 ザザっと紹介。 リアキャリア スクリーン フェンダーレスキット 液晶メーター用の保護フィルム オイルフィルターとドレンボルトとワッシャーとあとｱﾚ、ゴムのわっか 以上です。 【お会計】 パーツ合計：11000円…

どうも。 前回の買います記事からや2ヶ月以上が経とうとしていますが、ようやく納車の文字が見えてきました。 え？ なんだって？ 『8月入荷って言ってたし今月末までには納車されるんじゃないの？』 そんなふうに思ったそこのあなた。あっはっはっは、甘い甘…

どうも。 バイクブログなんて久々です。 250SR-S どうなんですかね。皆さんは250SR-Sというバイクを知っていますか？ 中国のバイクメーカーであるCFMOTOが作っている250cc単気筒バイクなのですが、個人的にすごくかっこいいんですよ。ﾄﾞｽﾄﾗｲｸ。 とりあえず画…